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Bahnfreunde/feinde

Verfasst: 20. Feb 2009, 16:54
von Wiesel
Bitte hier gepflegtes diskutieren über SBB, Cisalpino, DB, rumänische Staatsbahn.......

Re: Bahnfreunde/feinde

Verfasst: 20. Feb 2009, 16:57
von Insider
Wiesel hat geschrieben:Bitte hier gepflegtes diskutieren über SBB, Cisalpino, DB, rumänische Staatsbahn.......
direktzug von beograd nach zürich eine absolute frechheit. keine (!!) möglichkeit sich irgendwie zu verpflegen, zudem wurde an der serbisch-kroatischen grenze ein wagen abgehängt und damit der platz des übervollen zuges um ein drittel reduziert. grund: der entgegenkommende zug aus münchen habe platzprobleme :roll:

dank geht an die liebe frau, welche zuhause in zagreb sandwiches machte, um die hungernden zugfahrer damit zu verköstigen sowie den alten slowenen mit den faulen bananen... :roll:

internationale nachtzüge im osten zudem meist heikel, da unzählige pass- und ticketkontrollen; die lassen einem nie schlafen...

Verfasst: 20. Feb 2009, 16:59
von Tassenwirt
Erlebnisberichtefred?

war mal zug kenia. wer überbietet? lg

Verfasst: 20. Feb 2009, 17:02
von Stecki
Tassenwirt hat geschrieben:Erlebnisberichtefred?

war mal zug kenia. wer überbietet? lg
Überbieten wohl nicht, aber Züge in Sri Lanka, Thailand, Indonesien etc waren auch ganz interessant.

Assligster Zug bisher ganz klar Sri Lanka, Güterwaggon mit 1 kleinen Glühbirne drin. Sehr vertrauenserweckend nach dem Eindunkeln.

Verfasst: 20. Feb 2009, 17:10
von Gody
Stecki hat geschrieben:
Tassenwirt hat geschrieben:Erlebnisberichtefred?

war mal zug kenia. wer überbietet? lg
Überbieten wohl nicht, aber Züge in Sri Lanka, Thailand, Indonesien etc waren auch ganz interessant.

Assligster Zug bisher ganz klar Sri Lanka, Güterwaggon mit 1 kleinen Glühbirne drin. Sehr vertrauenserweckend nach dem Eindunkeln.
solange alleine bist

Verfasst: 20. Feb 2009, 17:51
von Panda
Bolivien - Peru - Mexico

Verfasst: 20. Feb 2009, 19:57
von Wiesel
Zürich - Zagreb - Belgrad Zug war ok...Zwar etwas desinteressiertes Servicepersonal aber nicht mal schlechtes Angebot im Speisewagen! Denke im Osten ist die Verpflegung im Zug meist Glücksache...

Verfasst: 20. Feb 2009, 21:26
von Haxen-Paule
wohl schon ganz europa (und teile lateinamerikas) per zug bereist.

so sauber, pünktlich und sicher wie in der schweiz war es nirgends - FAKT

Verfasst: 20. Feb 2009, 21:37
von Wiesel
Haxen-Paule hat geschrieben:wohl schon ganz europa (und teile lateinamerikas) per zug bereist.

so sauber, pünktlich und sicher wie in der schweiz war es nirgends - FAKT
....und auch nirgends so teuer :shock: aber lassen wir die Diskussion :wink: die SBB ist wirklich sauberer, pünktlicher wie Deutschland oder Austria??

Verfasst: 20. Feb 2009, 21:40
von Haxen-Paule
Wiesel hat geschrieben:
Haxen-Paule hat geschrieben:wohl schon ganz europa (und teile lateinamerikas) per zug bereist.

so sauber, pünktlich und sicher wie in der schweiz war es nirgends - FAKT
....und auch nirgends so teuer :shock: aber lassen wir die Diskussion :wink: die SBB ist wirklich sauberer, pünktlicher wie Deutschland oder Austria??
also die frage nach der pünktlichkeit kannst du wohl selber beantworten...

weisst du was ne bahncard 100 (ga) in deutschland kostet?

Verfasst: 20. Feb 2009, 21:42
von glenlivet
Wiesel hat geschrieben:
....und auch nirgends so teuer :shock:
als das Pfund noch weit über 2 Stutz Wert war, war die Schweiz nicht das teuerste Pflaster...
und wer schon mal in einem englischen Zug gereist ist, weiss, dass das Preisleistungsverhältnis in der Schweiz auch heute noch massiv besser ist!

Verfasst: 20. Feb 2009, 21:45
von Wiesel
Haxen-Paule hat geschrieben:
Wiesel hat geschrieben:
Haxen-Paule hat geschrieben:wohl schon ganz europa (und teile lateinamerikas) per zug bereist.

so sauber, pünktlich und sicher wie in der schweiz war es nirgends - FAKT
....und auch nirgends so teuer :shock: aber lassen wir die Diskussion :wink: die SBB ist wirklich sauberer, pünktlicher wie Deutschland oder Austria??
also die frage nach der pünktlichkeit kannst du wohl selber beantworten...

weisst du was ne bahncard 100 (ga) in deutschland kostet?
Nein....aber D ist auch einiges grösser wie die Schweiz! Das mit der Püntlichkeit? Was meinst da? Hatte schon oft Verspätungen in Deutschland aber meist durch Umwelteinflüsse( Sachen auf Geleise, Selbstmörder etc). In der Schweiz sehr oft technische Ursachen..bitte um Belehrungen :wink:

Verfasst: 20. Feb 2009, 21:45
von Haxen-Paule
glenlivet hat geschrieben:
Wiesel hat geschrieben:
....und auch nirgends so teuer :shock:
als das Pfund noch weit über 2 Stutz Wert war, war die Schweiz nicht das teuerste Pflaster...
und wer schon mal in einem englischen Zug gereist ist, weiss, dass das Preisleistungsverhältnis in der Schweiz auch heute noch massiv besser ist!
danke :!:

beispiele:
- london - cardiff retour (2h pro weg) 110 £
- blackpool - london one way (5h) 135 £

Verfasst: 20. Feb 2009, 21:50
von Haxen-Paule
Wiesel hat geschrieben:
Haxen-Paule hat geschrieben:
Wiesel hat geschrieben: ....und auch nirgends so teuer :shock: aber lassen wir die Diskussion :wink: die SBB ist wirklich sauberer, pünktlicher wie Deutschland oder Austria??
also die frage nach der pünktlichkeit kannst du wohl selber beantworten...

weisst du was ne bahncard 100 (ga) in deutschland kostet?
Nein....aber D ist auch einiges grösser wie die Schweiz! Das mit der Püntlichkeit? Was meinst da? Hatte schon oft Verspätungen in Deutschland aber meist durch Umwelteinflüsse( Sachen auf Geleise, Selbstmörder etc). In der Schweiz sehr oft technische Ursachen..bitte um Belehrungen :wink:
3650 euro in 2. und 6150 euro in 1. klasse...
in D kannst pro tag genau 24h zug fahren, wie in der schweiz... das jahr hat auch 365 tage.

ich kenne die statistiken... ice's aus deutschland treffen zu 40% verspätet in basel ein... 5mins gleich verspätung. 10% haben 30mins und mehr.

wenn in mannheim umsteigen musst verpasst du zu 25% den anschluss. wieviele mal passiert dir das zB in zürich? nie oder?

Verfasst: 20. Feb 2009, 21:57
von Wiesel
Also in Mannheim hab ich noch nie einen Anschlusszug verpasst (glaub)..... Finde Preis ok für "GA". In Deutschland kann man so ein Tix richtig ausnutzen im Gegensatz zur Schweiz. Nur schon wegen den nichtvorhandenen Nachtzügen.....

Verfasst: 20. Feb 2009, 22:20
von Dräcksgoof
Deutschland und Zug ist für mich absolutes No-Go!

Während der WM war nie ein Zug pünktlich, zudem mal den Anschluss glaub in Mannheim verpasst. Ok da waren die Holländer schuld, trotzdem ab Badisch kein Zug mehr gehabt.... Und das am Sonntag in der Nacht. Danke

Verfasst: 20. Feb 2009, 22:25
von Wiesel
Dräcksgoof hat geschrieben:Deutschland und Zug ist für mich absolutes No-Go!

Während der WM war nie ein Zug pünktlich, zudem mal den Anschluss glaub in Mannheim verpasst. Ok da waren die Holländer schuld, trotzdem ab Badisch kein Zug mehr gehabt.... Und das am Sonntag in der Nacht. Danke
An einer WM hat man eh Zeit..da kümmern einem die paar Minuten Verspätung doch nicht.....PS: Die beste Zeit während der WM hatte ich eigentlich im Zug :D :partyman: ok wenn Anschlusszug in Nacht weg natürlich dümmer :evil:

Verfasst: 20. Feb 2009, 22:27
von Stecki
War jetzt 8 Tage mit Interrail in Deutschland, und nicht ein Zug hatte Verspätung (im Gegensatz zur SBB). Früher war es umgekehrt. Anschlussproblem in Mannheim kenn ich von früher zu Genüge.

Britische Zuge finde ich jetzt absolut nicht schlechter als Deutsche oder Schweizer, kommt halt ein wenig auf die Gesellschaft an.

Ausserdem ist der Service bei der Deutschen Bahn viel besser als bei der SBB. Von den Kosten sehen wir mal ab.

Verfasst: 20. Feb 2009, 22:29
von Haxen-Paule
fahre gerne in d zug, bistro, nürnberger rost, düsen die nicht rechnen können, barpersonal....

...aber nur wenn ich in einem direkten zug sitzen kann und keinen anschlusszug hab...

Verfasst: 20. Feb 2009, 22:31
von Stecki
Haxen-Paule hat geschrieben:fahre gerne in d zug, bistro, nürnberger rost, düsen die nicht rechnen können, barpersonal....

...aber nur wenn ich in einem direkten zug sitzen kann und keinen anschlusszug hab...
Problem in Deutschland ist dass wenns ne Verspätung gibt, dann richtig. In der Schweiz sind es gerade seit dem letzten Fahrplanwechsel regelmässige Verspätungen auf immer denselben Strecken. Das Verpassen eines Anschlusszuges ist hier meistens weniger schlimm, aber doch nervig.