Fragen die einem unter den Nägeln brennen

[malfunction]

wieso kann der cancellara eigentlich unmöglich um den tour-sieg mitfahren?

Weil er kein Bergfloh ist und/oder nicht über die entsprechenden Medikamente verfügt.

kaum wäre die tour de frace mal auf ihn zugeschnitten, ist seine alte schwanger. zudem hat london vorrang.

[TurbojugendFCL]

Tour de France-Frage des Tages:

wieso können die Ausreisser eigentlich immer so problemlos vom Feld eingeholt werden? wenn die Ausreisser zu diesem Zeitpunkt im Feld wären könntens das Tempo ja auch mitfahren...

und: wieso reissen da am Anfang immer paar aus wenn sie in 99 von 100 mal eh wieder vom Feld eingeholt werden? wärs nicht schlauer vl. bisschen später auszureissen?

[malfunction]

und: wieso reissen da am Anfang immer paar aus wenn sie in 99 von 100 mal eh wieder vom Feld eingeholt werden? wärs nicht schlauer vl. bisschen später auszureissen?

bonussekunden bei zwischensprints, bergpreispunkte, ruhm & ehre, publicity fürs team (und sponsoren), mannschaftstaktik, hoffnung auf den grossen coup, rote rückennummer für kämpferische fahrer...

[TurbojugendFCL]

ruhm & ehre, publicity fürs team (und sponsoren), mannschaftstaktik, hoffnung auf den grossen coup, rote rückennummer für kämpferische fahrer...

ruhm, ehre und publicity... nei sorry

mannschaftstaktik? erklär mir mal den sinn dieser taktik *ärnscht*

rote rückennummer für kämpferische fahrer? chch, was ist das denn? noch nie gehört. sind denn die fahrer welche mit dem feld aufholen nicht kämpferisch? bitte rote nummer auch erklären

[Heiri]

mannschaftstaktik? erklär mir mal den sinn dieser taktik *ärnscht*

stichwort Relais-station. wird vorallem in Bergetappen angewandt. ein Helfer wird mit einer FLuchtgruppe losgeschickt. wenn dann gegen Ende des Rennens die Chef's persönlich ins Geschehen eingreiffen hat er, wenn sie zur Fluchtgruppe aufschliessen, noch einen Helfer zur Seite. Dieser kann ihn dann in der Führungsarbeit unterstützen oder nochmal ein wenig den Wasserträger spielen.

[Heiri]

rote rückennummer für kämpferische fahrer? chch, was ist das denn? noch nie gehört. sind denn die fahrer welche mit dem feld aufholen nicht kämpferisch? bitte rote nummer auch erklären

was denkst du ist anstregender: zu zweit, dritt zig Kilometer vorne weg fahren, oder im Feld mitgondeln und vom Windschatten der anderen Profitieren?
kämpferischter Fahrer wird jeden Tag ausgezeichnet, ebenso der Kämpferischte Fahrer über die ganze Tour. Beides ist mit Geldpreisen verbunden.

[TurbojugendFCL]

mannschaftstaktik? erklär mir mal den sinn dieser taktik *ärnscht*

stichwort Relais-station. wird vorallem in Bergetappen angewandt. ein Helfer wird mit einer FLuchtgruppe losgeschickt. wenn dann gegen Ende des Rennens die Chef's persönlich ins Geschehen eingreiffen hat er, wenn sie zur Fluchtgruppe aufschliessen, noch einen Helfer zur Seite. Dieser kann ihn dann in der Führungsarbeit unterstützen oder nochmal ein wenig den Wasserträger spielen.

Und wieso nimmt der "Chef" den Helfer nicht einfach dann mit, wenn er ins Geschehen eingreift? Die Leistung des Helfers ist ja dann die gleiche oder eher noch einfacher, da er ja dann länger im Feld mitfahren kann...

[TurbojugendFCL]

rote rückennummer für kämpferische fahrer? chch, was ist das denn? noch nie gehört. sind denn die fahrer welche mit dem feld aufholen nicht kämpferisch? bitte rote nummer auch erklären

was denkst du ist anstregender: zu zweit, dritt zig Kilometer vorne weg fahren, oder im Feld mitgondeln und vom Windschatten der anderen Profitieren?
kämpferischter Fahrer wird jeden Tag ausgezeichnet, ebenso der Kämpferischte Fahrer über die ganze Tour. Beides ist mit Geldpreisen verbunden.

und wer von den 2,3 Ausreisser ist dann der kämpferischste? der, der dazu noch mit den höhren gängen fährt?

[Master]

ruhm & ehre, publicity fürs team (und sponsoren), mannschaftstaktik, hoffnung auf den grossen coup, rote rückennummer für kämpferische fahrer...

ruhm, ehre und publicity... nei sorry

aber Du hast auch schon davon gehört, dass radrennen von zeit zu zeit in den medien beachtung finden und sogar direkt im tv übertragen werden? da radteams eh alle schon sponsorennamen haben,
ist es um so wichtiger, dass sich die fahrer während des rennens in szene setzen und somit am meisten mediale aufmerksamkeit auf sich ziehen..

nun aber die gretchenfrage.. wer hat mehr aufmerksamkeit und welche sponsoren sieht man häufiger, die vom/von den führenden oder die von denen, wo am meisten leute in der mitte des feldes haben?

[TurbojugendFCL]

glaube immer noch, dass das am meisten publicity bringen würde

[Heiri]

Und wieso nimmt der "Chef" den Helfer nicht einfach dann mit, wenn er ins Geschehen eingreift? Die Leistung des Helfers ist ja dann die gleiche oder eher noch einfacher, da er ja dann länger im Feld mitfahren kann...

Weil die Chefs üblicherweise die stärksten Fahrer jeder Mannschaft sind, wenn die also Gas geben können keine Helfer mehr über längere Zeit mithalten (jeweils gut zu beobachten, bei den Bergetappen und dem "Ausscheidungsrennen" jeweils gegen Ende)

und wer von den 2,3 Ausreisser ist dann der kämpferischste? der, der dazu noch mit den höhren gängen fährt?

das entscheidet eine Jury, mögliche Faktoren: Auslöser der erfolgreichen Flucht, am meisten Führungsarbeit verrichtet, zusätzliche Ausreissversuche während der Flucht

[TurbojugendFCL]

Und wieso nimmt der "Chef" den Helfer nicht einfach dann mit, wenn er ins Geschehen eingreift? Die Leistung des Helfers ist ja dann die gleiche oder eher noch einfacher, da er ja dann länger im Feld mitfahren kann...

Weil die Chefs üblicherweise die stärksten Fahrer jeder Mannschaft sind, wenn die also Gas geben können keine Helfer mehr über längere Zeit mithalten (jeweils gut zu beobachten, bei den Bergetappen und dem "Ausscheidungsrennen" jeweils gegen Ende)

ist ja auch nicht ziel, dass helfer über längere zeit mithalten, oder? die lassen sich wenn ausgepumpt ja dann zurückfallen... und wenn der helfer am anfang ausreissen muss braucht das ja auch kraft, die ihnen dann fehlt, wenn der chef dann auftaucht, ned?

[sprayvenhoe]

Und wieso nimmt der "Chef" den Helfer nicht einfach dann mit, wenn er ins Geschehen eingreift? Die Leistung des Helfers ist ja dann die gleiche oder eher noch einfacher, da er ja dann länger im Feld mitfahren kann...

Weil die Chefs üblicherweise die stärksten Fahrer jeder Mannschaft sind, wenn die also Gas geben können keine Helfer mehr über längere Zeit mithalten (jeweils gut zu beobachten, bei den Bergetappen und dem "Ausscheidungsrennen" jeweils gegen Ende)

ist ja auch nicht ziel, dass helfer über längere zeit mithalten, oder? die lassen sich wenn ausgepumpt ja dann zurückfallen... und wenn der helfer am anfang ausreissen muss braucht das ja auch kraft, die ihnen dann fehlt, wenn der chef dann auftaucht, ned?

turbo...

wenn einer ausreisst müssen vor allem andere teams führungsarbeit leisten um das feld wieder heranzuführen... das kostet auch kraft... weischt...

[Chäfer]

@hugo: im "peloton" rumdümpeln ist eben nicht jedem sportsmann seine sache.

[Camel]

hugo...

[Kaiser]

hugo...

[bluewhite pride]

Und jetzt die wichtigste frage: wayne?

*duckundweg*

[TurbojugendFCL]

völlig überschätzte sportart. könnte 10x weniger kompliziert ausgeführt werden mit den gleichen resultaten. *turbifazit*

[whiteside reloaded]

Wer stellt eigentlich das Schild "Rasen betretten verboten" auf? Und wie?

[raven]

Wer stellt eigentlich das Schild "Rasen betretten verboten" auf? Und wie?

Wer: Macht in aller Regel der Platzwart.
Wie: Nimmt das Schild unter die Arme und stellt es auf dem Rasen auf.

Während er das Schild an seinen Platz bringt hat es noch keine Gültigkeit. Sobald er es abgestellt hat betritt er ja nicht den Rasen sondern ist im Begriff selbigen zu verlassen.